我是前泽，他经常在问题框里作答。

以前大家都买好车
就算买不起，这种车看着也爽。
这是一个热门话题。

国产车方面，丰田的Soarer以“high socar”着称。
第三代本田序曲某物被称为“Nanpaka”。
（其实是一种叫特种车的品类）

顺便说一句，我想知道Prelude为什么是皮卡的人应该不多，我就记下来吧。

有什么内行人都知道的特殊功能？（笑）

乘客座位驾驶员侧有一个倾斜旋钮，使驾驶员可以轻松折叠前排乘客座椅。
我的意思是，这个开发人员太神奇了，你在想什么？
难不成你打败它有困难？
这是一件很棒的设备。

当您对驾驶感觉良好时
将车停在夜景优美的地方
驾驶员可以轻松地将副驾驶座的女性座椅折叠起来。 （微笑）

我认识一个买这辆车的男人和一个坐在副驾驶座上的女人。
只有听到这个故事的女人
我不这么认为。

出于某种原因，我认为男人之间没有这样的讨论。
即便如此，我还是经常有开发负责人给这种装备OK的感觉。

顺便一提，Prelude也在机械地努力着。
把车头的高度做成和法拉利一样，似乎很有讲究。 （微笑）

对于前面没有发动机的法拉利来说，降低引擎盖是很自然的。

如果前面有发动机，也有必要放一个任务。
FF（前置发动机前轮驱动）由于是从前面驱动，自然需要驱动轴，所以很难放下引擎盖，因为前面放的东西太多了。

但是坚持坚持。本田是一家伟大的公司。 （出于某种原因过去时）

此外，世界上第一个机械 4WS
令人惊讶的是，后轮胎的方向也发生了变化。

当转向角较小时，将后轮转向与方向盘相同的方向。
如果转向角度增加，后轮将转向相反的方向。电子控制很容易，但仅靠机械就可以实现这一点。
这是精心制作的。

顺便在雪道上展现强大的力量
即使您使用的是冬季轮胎（例如无钉防滑轮胎），
如果超速驶入十字路口，即使打方向盘也无法转弯。 （微笑）
初学者认为转动方向盘就会转动。

通常只有前轮胎交叉点附近的区域会被冰灼伤。
如果你以正常速度冲进这样的路口，即使打方向盘也不会转弯。
如果是普通车，我会打着转向灯直接通过十字路口（笑）
在这辆车中，当方向盘打宽时，后轮也会以相反的相位转动。您可以使用粗糙的业务。

如果使用这项技术，它是神奇的神奇物品，可以让您在不应该的十字路口正常转弯。
这是一个只有天天在雪国开车的人才能懂的故事。

虽然序言变长了

宇宙官方匿名提问箱下面的问题来了

“很抱歉，这与交友会无关，但是把车停在豪华酒店旁边和把车开到停车场有什么区别？」

从受访者的反应来看

会员入住酒店时，会停在入口前（如果放在旁边的话）。
（貌似连轻型车都可以停，不过使用的那一边好像不会侧身。）

即使您不是会员，也可以在入住特定楼层时选择服务。

如果车子是豪车（包括老爷车），会放在前面，以防胡闹。

一些酒店与汽车经销商签订合同，用豪华汽车提高酒店的档次。 （不是客人的车）

这好像是。
有这样一个秘密。

还以为有用呢~~~

来自女性受访者

“我正在约会的父亲是那种会放下的人。
看样子是说要出差了，不过到现在好像也呆了不少，应该是个不错的顾客吧。它似乎很灵活。

顺便说一下，我开过劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、Slope、奥迪A7等很多车。毕竟是豪车。”

答案是...

娜奴~~~
太羡慕你了（笑）

劳斯莱斯幻影

如果是2018年出现的新款
Phantom的普通款5460万日元，
加长轴距的车身价格为6540万日元。
此外，还将增加可选费用。
这车的名字一出来就太惊艳了。

如果你认为这种车无论如何都是慢的，那你就错了。
强劲的 6.75LV 12 缸双涡轮增压发动机
571 马力。扭矩为91.8kg･m，仅1700转就很恐怖了。

以前给人的印象就是贵但是速度慢，但是现在那种东西是不允许的，而且发动机配备了和跑车同等功率的发动机。

时代变了。 （微笑）

 

下一个名字是保时捷卡宴？
最近把类智能房车的车品类叫做SUV，不过我觉得最初是从丰田的Harrier开始的。

但最大的不同是，日本汽车没有很多发动机，或者说，他们有普通乘用车的发动机。
就 Cayenne 而言，Uri 配备了与保时捷 911 相同的发动机。

就算是日系车，我也想拥有这样的车，但是在20多年物价没有上涨的日本，这样的想法可能不会再冒出来了。

Cayenne turbo (4000cc) 1,937.2 日元
它在 550 rpm 时产生 78.50 马力和 1960 kgf·m 的扭矩。

下一个坡？
是奔驰坡吗？

好像有一辆限量版的汽车，涂上了哑光漆，
某个男性成员来到惠比寿。
你不知道这是限量版车，你是故意把它漆成哑光的吗？
如果你问我，它是一辆限量车......（笑）

我称自己为汽车爱好者，但豪华车不在我的范围之内。

梅赛德斯 AMG G63 版亚光黑
售价2320万日元（含消费税）
4.0L V8直喷双涡轮增压
585PS，扭力86.68kgf・m。
AMG 链条未过时。

顺便一提，这款车最近的人气似乎直线上升，而它受欢迎的秘诀似乎在于它采用了类似于成熟休闲车的坚固框架。
我无法想象有钱人跑越野（荒地）
现在在日本看不到什么超级林道了，都是柏油路，所以我觉得什么车架都行。 （如果只有较低的间隙，可以在紧急情况下进行）

 

下一个奥迪A7...我很高兴它不是 A8 或 R8（笑）
我终于得到了一辆普通的车。

即使是普通的东西，虽然价格昂贵，但在这个价格下，这是一个让你认为如果你尽力而为就可以应付的价格。

奥迪A7 Sportback 40 TDI quattro
812万日元（含税）
直列 4 缸 2000cc 涡轮
在 204 rpm 时可产生 40.8 马力和 1750 kgm 的扭矩。

然而，配备 300 升涡轮增压发动机的 Impreza WRX 拥有超过 XNUMX 马力，价格只有它的一半左右，而且速度很快。
我认为骑这辆车的人一开始并不真正关心速度。

但是，如果这是 R8

听R8 Coupé V10 性能 5.2 FSI quattro
3001万日元（含税）
V型10缸 5200cc
在 620 rpm 时可产生 59.1 马力和 6,600 kgm 的扭矩。
可能是因为它没有涡轮，扭矩低，除非你在高速上旋转，否则你无法获得任何扭矩，但事实就是如此。或者更确切地说，没有涡轮增压器的 620 马力是惊人的。

我听说过兰博基尼的引擎，但我认为拥有涡轮增压而不是过度使用会很好。
不过在北美有很多人喜欢北美。

还有很多车...
我觉得我应该把一切都写下来（笑）。

作为奖励宝马Alpina被写成
我想知道Alpina是什么系列。

假设是BMW Alpina B7 Long Alrad
售价3075万日元（基础款2597万日元）
阿尔宾娜蓝（59日元）
行政套餐“总统”（326万日元）
Alpina Classic 21 英寸车轮和轮胎（57 日元）
BMW夜视仪（30日元）
高光阴影线（6 日元）
而期权价格也是金额。

Alpina只有黄金线的形象，
还有一条银线。

顺便说一句，另一位答主塞尔西奥有些人喜欢
而且，他似乎更喜欢改装车而不是普通车。
会不会是像下面这样的车？

到强制鸥翼门
超级积丹
这是一辆危险的汽车，似乎会撞到便利店。
（从马路进入是从后面进入吗？）

我不太喜欢改装车
我认为如果它是关于鸥翼的可能会很好。
（虽然我认为这会很困难。）

说起鸥翼，对于超跑一代来说，
兰博基尼 Countach LP500很有名。

最后一个结束了谈论另一辆车

各种豪华车，或者相当昂贵的汽车
我羡慕你。